Volkswagen Golf: Išsami Informacija

„Volkswagen Golf“ yra kompaktiškas šeimyninis automobilis, Vokietijos automobilių gamintojo „Volkswagen“ gaminamas nuo 1974 m. Visos aštuonios jo kartos iki šiol yra parduodamos visame pasaulyje. „Golf“ yra pelnęs nemažai apdovanojimų, įskaitant 2009 m. „Volkswagen Golf Mk6“ (6-osios kartos) ir 2013 m. „Volkswagen Golf Mk7“ (7-osios kartos) pelniusius „Pasaulio metų automobilio“ titulus.

Naujasis Volkswagen Golf: Dizainas ir Technologijos

Naujasis „Golf“ modelis išsiskiria harmoningu ir vientisu dizainu, derinančiu pažangias technologijas su atpažįstama estetika.

Dizainas ir Išorė

Priekinė Dalis

Automobilis pasižymi dinamišku dizainu, kuriam būdingas pažemintas priekis su siaurais „keturakiais“ LED matricos priekiniais žibintais, kuriuos papildo išraiškingas „Volkswagen“ logotipas. Į standartinę „Golf“ komplektaciją įeina LED priekiniai žibintai. Nuožulniai integruoti į pažemintą automobilio priekį, jie pabrėžia dinamišką išvaizdą, o šonuose jų konstrukcija prasitęsia į abu sparnus. Be to, į standartinę įrangą įeina integruoti priekiniai rūko žibintai.

Galinė Dalis

Naujos konstrukcijos galas taip pat pasižymi siaurais galiniais žibintais ir tarp jų besipuikuojančiu nauju logotipu bei vertikaliu užrašu.

Ratlankiai ir Apdaila

Vartotojai patys sprendžia, kokia ratlankių ir padangų kombinacija geriausiai tinka jų „Golf“ modeliui, leidžiant individualizuoti automobilio išvaizdą.

Salono Komfortas ir Technologijos

Automobilio viduje įrengta itin patraukliai atrodanti visiškai skaitmeninė vairuotojo kabina su didele ekrano sritimi, kuri apima 25,4 cm (10 col.) „Digital Cockpit“ skaitmeninį prietaisų skydelį ir 20,9 cm (8,25 col.)* „Composition Media“ radijo sistemos jutiklinį ekraną.

Skaitmeninė Vairuotojo Kabina

Pagrindinis „VW Golf“ projekcinio ekrano (Head-up Display) privalumas tas, kad vairuotojai gali matyti svarbiausią informaciją nenuleisdami akių nuo kelio. „Digital Cockpit“ prietaisų skydelis pasižymi didelės skyros 25,4 cm (10 col.) spalvotu ekranu (standartinis elementas), kuriame rodoma jums aktuali informacija. Intuityvus jutiklinis ekranas atstoja daugelį jungiklių, mygtukų ir valdiklių, taip supaprastindamas valdymą.

Salono Apšvietimas

„Golf“ charakterį galima pabrėžti pasirinkus vieną iš 10 malonių salono apšvietimo atspalvių. Be to, galima išplėsti savo pasirinkimą net iki 32 atspalvių, kas leidžia sukurti individualią atmosferą automobilio viduje.

Pagalbinės Vairavimo Sistemos ir Saugumas

„Car2X“ Technologija

Automobiliai, galintys komunikuoti vienas su kitu, suteikia daugiau saugumo kelyje, mažina spūstis ir informuoja apie susidariusias pavojingas situacijas. Standartiniai įspėjamieji pranešimai apie eismą teikia vairuotojui naudingos informacijos, pvz., apie kelio darbus ir artėjančius greitosios pagalbos automobilius. Ši komunikacija grįsta „Car2X“ technologija ir jai nereikia „Wi-Fi“ (pWLAN).

Vairavimo Asistentai

Adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema (ACC) su „Car2X“ funkcija suteikia vairuotojui daug naudingos informacijos ir gali aktyviai reaguoti, pavyzdžiui, artėjant prie eismo spūsties pabaigos. „Travel Assist“ - ypač paranki vairavimo pagalbinė sistema, padedanti vairuotojui. Į standartinę komplektaciją įeinanti adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema (ACC) padeda palaikyti iš anksto nustatytą maksimalų greitį ir palaiko saugų atstumą iki priešais važiuojančios transporto priemonės.

Parkavimo Pagalba

Naujasis „Golf“ su pasirinktine automobilio statymo pagalbine sistema „Park Assist“ gali ne tik rasti stovėjimo vietą už vairuotoją ir patikrinti, ar ji pakankamai didelė, bet ir pats į ją atsistoti. Vairuotojui tereikia valdyti sankabą, stabdžius ir akceleratoriaus pedalą.

Volkswagen Golf VII (7-oji Karta)

Apžvalga ir Apdovanojimai

„Volkswagen Golf VII“ - tai modelis, kuris, kaip ir kitos „Golf“ kartos, daugybę metų ekonominės klasės hečbekų rinkoje diktuoja standartus. Automobilis surinktas kokybiškai, važiuoja komfortiškai ir net suteikia vairavimo malonumą. 2013 m. jis pelnė „Pasaulio metų automobilio“ titulą.

Kėbulo Tipai ir Apdailos Lygiai

„Golf VII“ modelį galima rinktis iš dviejų kėbulo tipų: hečbekas (3 arba 5 durų) ir Variant (universalas). Taip pat yra „Golf“ MPV universalo versija, vadinama „Golf Sportsvan“. „Golf“ universalas siūlo ir „Alltrack“ versiją, turinčią šiek tiek paaukštinta važiuoklę, kėbulo apmušalus ir visų varančiųjų ratų pavarą. Yra keli apdailos lygiai: „Trendline“, „Comfortline“, „Allstar“, „Cup“, „Join“, „Sound“, „Highline“, „R-line“ ir kt.

Variklių Gama

Renkantis „Volkswagen Golf VII“, siūlomas tikrai platus variklių pasirinkimas.

Benzininiai Varikliai

Jei ieškote automobilio su benzininiu varikliu, galite pasirinkti iš daugiau nei 15 skirtingų, 1.0L-2.0L variklių, kurių galia svyruoja nuo 63 kW iki net 228 kW (tai apima sportines „Golf GTI“ ir „Golf R“ versijas).

Dyzeliniai Varikliai

Dyzelinių variklių mėgėjams „Volkswagen“ siūlo daugiau nei 7 skirtingus 1.6TDI-2.0TDI variklius, kurių galia svyruoja nuo 66 kW iki 135 kW (tai apima „Golf GTD“ modelį).

Kiti Variklių Tipai

Taip pat yra suspaustomis gamtinėmis dujomis (SGD) varomas „Golf VII TGI“, elektra varomas „e-Golf“ ir „Golf GTE“ - iš tinklo įkraunamas hibridinis automobilis.

Populiariausi Variklių Pasirinkimai ir Specifikacijos

• 1.2TSI 77kW - maksimalus greitis 193 km/h (0-100 km/h per 10,7 s);
• 1.2TSI 81kW - maksimalus greitis 196 km/h (0-100 km/h per 10,4 s);
• 1.4TSI 92kW - maksimalus greitis 205 km/h (0-100 km/h per 9,5 s);
• 1.6TDI 77kW - maksimalus greitis 193 km/h (0-100 km/h per 11,2 s);
• 1.6TDI BlueMotion 81kW - maksimalus greitis 200 km/h (0-100 km/h per 11 s);
• 2.0TDI 110kW - maksimalus greitis 218 km/h (0-100 km/h per 8,9 s);
• „Facelift“ 1.6TDI 85kW - maksimalus greitis 200 km/h (0-100 km/h per 10,7 s).

Išorės Ypatybės

Ratlankiai

Pradinio lygio komplektacija turi 15 colių plieninius ratlankius, tačiau daugelis jų bus pakeisti į 16 colių. Visi kiti apdailos lygiai turi skirtingus lengvojo lydinio ratlankius.

„Facelift“ Naujovės

„Facelift“ versijoje į kampuotus priekinius žibintus buvo įmontuoti LED dienos žibintai, be to, „Volkswagen“ pasiūlė galimybę rinktis „Full-LED“ priekinius žibintus. Tarp jų esančiose siaurose grotelėse yra dvi plonos grotelės ir chromuotas VW ženkliukas. Dėl trapecijos formos apatinių grotelių buferyje automobilis atrodo agresyviau. Galiniuose žibintuose dabar standartiškai naudojama LED technologija (įskaitant „šluojančio“ indikatoriaus efektą „Performance“ modeliuose), o daugumoje modelių ši technologija yra pasirenkama ir priekiniams žibintams.

Salonas ir Komfortas

Komfortas yra viena iš „Volkswagen Golf Mk7“ skiriamųjų savybių. Automobilio viduje gamintojas įrengė interjerą, kuris atrodė labiau premium, o ne masinės rinkos klasės. „Volkswagen“ patobulino minkšto lietimo prietaisų skydelio, apmušalų ir centrinės panelės medžiagas.

Medžiagos ir Daiktadėžės

Salone įrengtos gero dydžio daiktadėžės, reguliuojamas priekinis porankis ir gerai išdėstyti 12 voltų įkrovimo ir USB jungčių taškai. Interjeras labai elegantiškas, kad ir kokią apdailą pasirinktumėte.

Sėdynės

Standartinės, „ErgoComfort“ ar sportinės sėdynės labai gerai palaiko keleivius, o jų reguliavimo diapazonas yra platus, kad būtų galima nustatyti tinkamą sėdėjimo padėtį.

Standartinė ir Papildoma Įranga

Pradinio lygio komplektacijoje yra oro kondicionierius ir 5,8 colio jutiklinis ekranas su DAB radiju. Jei apdailos lygis geresnis, gausite ir daugiau funkcijų, tokių kaip klimato kontrolės sistema, parkavimo jutikliai, galinio vaizdo kamera, panoraminis stogas, adaptyvioji kruizo kontrolė, daug saugos asistentų, navigacija ir daug kitų dalykų.

Skaitmeninis Prietaisų Skydelis

Skaitmeninis prietaisų skydelis yra pasirenkamas daugumoje modelių ir jį verta rinktis. Jis pakeičia įprastus analoginius ciferblatus ir gali būti nustatytas taip, kad aiškiai ir glaustai rodytų daug informacijos.

Erdvė ir Praktiškumas

Salono Erdvė

Salonas yra tikrai erdvus, atsižvelgiant į kompaktišką dydį. Priekyje ir gale yra daug vietos kojoms ir galvai. Keturi suaugusieji gali patogiai keliauti viename iš klasiškiausių interjerų tarp visų įprastų automobilių. Trumpai tariant, tai labai praktiška mašina.

Bagažinės Talpa

• Universalas: Universalo versijoje rasite 605 litrų talpos bagažinę, o nuleidus galines sėdynes, pakrautas iki priekinių sėdynių atlošų, „Golf“ universalas sutalpins iki 1620 litrų bagažo.
• Hečbekas: Hečbeko versijoje, užėmus visas sėdynes, bagažinės talpa yra 380 litrų, o nulenkus tris galines sėdynes ji padidėja iki 1270 litrų.

Multimedija

Baziniame apdailos lygyje informacijos ir pramogų sistema rūpinasi 8,0 colių jutiklinis ekranas su „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“. Nors ekranas yra žemai, jo grafika ryški, o meniu aiškus. Geresnės komplektacijos ir „Facelift“ modelyje kaip papildoma įranga galima pasirinkti 12,3 colių skaitmeninį prietaisų skydelį. Pasirinkimo galimybių sąraše atsirado naujas, „Discover-Pro“, 9,2 colių jutiklinis ekranas, pagerinantis vairavimo patirtį. Jis turi stiklinį priekį ir itin jautrų ekraną, taip pat galingą procesorių ir valdymą gestais bei platų programų rinkinį.

Vairavimo Savybės

Net ir įprastos „Golf“ versijos yra patogios ir stabilios važiuojant bet kokiu greičiu, tačiau kartu pasižymi dideliu veržlumu ir vairo mechanizmo jautrumu, kad vairavimas būtų malonus. „Golf VII“ universalas pasižymi ramiu ir patogiu važiavimu, precizišku vairavimu ir puikiu stabilumo pojūčiu važiuojant greitkeliu. Be to, dėl gero matomumo ir daugybės saugos priemonių (kai kurios iš jų buvo standartinės, kitos pasirenkamos papildomai), „Golf“ važiuoja geriau nei beveik visi jo bendraamžiai dėl elastingos važiuoklės. Net 1.0 TSI ir 1.6 TDI versijos su šiek tiek sudėtingesne galinės dalies sąranka yra puikiai prigludusios prie daugumos nelygių kelio dangų. Vairuotojo padėtį galima reguliuoti įvairiais būdais, o matomumas geras.

Saugumo Sistemos

„Golf VII“ siūlo daug saugos sistemų: autonominio avarinio stabdymo sistemą, kuri įspėja vairuotoją, jei jis gali atsitrenkti į priekyje važiuojantį automobilį; eismo juostos išlaikymo asistentą; automatinę parkavimo sistemą; galinę pagalbinę kamerą ir kitas.

Pavarų Dėžė

„Volkswagen Golf VII“ gamintojas siūlo rinktis iš penkių arba šešių laipsnių mechaninės pavarų dėžės arba septynių laipsnių automatinės (dvigubos sankabos) pavarų dėžės.

Eksploatacija ir Degalų Ekonomija

Degalų Sąnaudos

Vidutinės 1.6TDI degalų sąnaudos yra 3,3-4,1 l/100 km, kaip deklaruoja gamintojas. Jos priklauso nuo variklio galios, kėbulo tipo ir pavarų dėžės tipo.

„BlueMotion“ Technologija

„Volkswagen“ siūlo rinktis variklius su „BlueMotion“ technologija - tai tam tikrų „Volkswagen“ grupės automobilių modelių, kuriuose daugiausia dėmesio skiriama didesniam degalų naudojimo efektyvumui, prekinis pavadinimas. Šie automobiliai turi taupų variklį, aerodinamišką kėbulą, mažą važiuojamosios dalies aukštį, automatinį variklio išjungimą ir užvedimą, programuojamą akumuliatoriaus įkrovimo sistemą, ilgesnę pavarą ir mažo pasipriešinimo riedėjimui padangas. Į paketą įtraukta „Start-stop“ sistema, pavarų perjungimo indikatorius ir regeneracinio stabdymo technologija. „BlueMotion“ technologijų paketai gali būti komplektuojami su TSI ir TDI varikliais.

CO2 Emisija

Gamintojo deklaruojama CO2 emisija pagal variklį:

• 1.2TSI 77kW - 115-117 g/km;
• 1.2TSI 81kW - 117 g/km;
• 1.4TSI 92kW - 118-123 g/km;
• 1.6TDI 77kW - 102-104 g/km;
• 1.6TDI 81kW BlueMotion - 87-92 g/km;
• 2.0TDI 110kW - 108-110 g/km.

Pliusai ir Minusai

• Pliusai: Erdvus ir kokybiškas interjeras, didelis variklių pasirinkimas, malonus vairuoti.
• Minusai: Kai kurių modelių stilius šiek tiek nuobodus, papildoma įranga gali būti brangi, ne toks pigus kaip kai kurie konkurentai.

Volkswagen Golf VI (6-oji Karta)

„Golf VI“ Apžvalga

Šeštosios kartos „Golf“ modelis, ypač turintis „GTD“ etiketę, dažnai patenka po dėmesio centre. Apžvelgiama „Golf GTD“ versija nuo paprasto „Golf VI“ skiriasi dviem pagrindiniais dalykais. Visų pirma - apdaila: tiek galinis, tiek priekinis „Golf VI“ buferiai atrodo žymiai geriau. „D“ raidė mums pasako, kad tai dyzelis, o šiame modelyje sumontuotas galingiausias dyzelinis variklis - 170 AG. Galima sakyti, kad tai dyzelinis „GTI“ versijos analogas.

Gamybos Periodas ir Rinkos Pozicija

„Golf VI“ buvo bene trumpiausiai gamintas iš visų šios serijos modelių. Trumpai pasirodęs rinkoje, jis buvo lyg pereinamasis modelis iš „Golf V“ į „Golf VII“. Jo gamyba buvo pradėta 2008 metais ir nutraukta jau 2013-aisiais.

Variklių Pasirinkimas

Perkantys naują automobilį galėjo rinktis variklį nuo 1.2 l iki 2.0 litrų darbinio tūrio. JAV rinkai buvo parduodamas ir su 2.5 l darbinio tūrio varikliu. Taip pat pradėta montuoti iki dabar į VW automobilius dedama 7 bėgių DSG greičių dėžė.

Dažniausios Problemos

Nors esminių problemų šis automobilis neturi, kelios silpnos vietos visgi yra.

EGR Vožtuvas

Viena iš jų - EGR vožtuvas. Jam užsikišus, važiavimas taps labai sudėtingas, o galiausiai ir neįmanomas. Yra du būdai sutvarkyti šią problemą: pakeisti, tačiau tai kainuos nemažai, arba „išoperuoti“ ir išprogramuoti. Dažniausiai savininkai pasirenka pastarąjį.

Kuro Siurblys

Dar viena problema, su kuria susiduria dyzelinių „Golf VI“ savininkai, yra gendantis kuro siurblys, kuris kartais net pritraukia šiukšlių iš kuro bako į vamzdelius ar purkštukus. Tokiu atveju pasekmės gali būti dar skaudesnės.

Konkurentai ir Kainos

Pagrindiniai „Golf V“ konkurentai rinkoje - „Ford Focus“, kurio kaina svyruoja nuo 2500 iki 5000 eurų. Taip pat „Toyota Auris“, kurį galima įsigyti investuojant nuo 2500 iki 7000 eurų. Ir „Renault Megane“, kurią įsigysite vos už 3000 ar 4000 eurų. Žiūrint skelbimus, tokio „Golf VI“ kaina svyruoja nuo 3000 iki 7000 eurų, priklausomai nuo stovio, metų ir komplektacijos. Žinoma, „GTI“ ir „GTD“ versijos gali kainuoti ir dar daugiau.

tags: #apie #automobili #golfa #linksmai