Akiniai vairavimui tamsoje ir sudėtingomis sąlygomis

Vairavimas yra viena iš labiausiai atsakingų ir dėmesio reikalaujančių kasdienės veiklos sričių. Vairuotojas yra tiesiogiai atsakingas ne tik už save, bet ir už kitus eismo dalyvius. Nuo vairuotojo atidumo priklauso jo paties ir pėsčiųjų saugumas, o vienas iš svarbiausių atidumo kriterijų yra reakcija. Norint aiškiai matyti ir greitai reaguoti į situacijas kelyje, nepriekaištingas matymas yra itin svarbus. Net 90% vairuotojo reakcijos priklauso nuo regėjimo kokybės.

Regėjimo ypatumai tamsoje ir blogomis oro sąlygomis

Tamsus paros metas ir blogos oro sąlygos (rūkas, stiprus lietus, sniegas) yra didelis iššūkis vairuotojams, sukeliantis matymo sutrikimus. Dėl šviesos stokos sumažėja erdvės gylio, spalvų, kontrasto suvokimas, o periferinis matymas tamsoje tampa mažiau efektyvus, todėl sunkiau pastebėti objektus ir pavojus periferiniame regėjime.

Vyzdžio išsiplėtimas ir regėjimo trūkumai

Žmogus, nejaučiantis regėjimo sutrikimų dienos metu, gali juos pajusti vairuodamas naktį. Taip yra dėl tamsoje išsiplečiančio vyzdžio, kuris gali siekti net 4-7 mm. Šioje būsenoje išryškėja visi regėjimo fokusavimo trūkumai, kurie nejaučiami dienos metu. Jaučiant šiuos požymius, rekomenduojama apsilankyti regėjimo patikroje. Vyresniems nei 40 metų asmenims regėjimą rekomenduojama tikrintis vieną kartą per metus, asmenims iki 40 metų - 1-2 kartus per dvejus metus (pagal poreikį).

Naktinė trumparegystė ir akinimas

Prieš kurį laiką mokslininkai pradėjo analizuoti reiškinį „naktinė trumparegystė“. Tyrimai parodė, kad prasto apšvietimo sąlygomis net ir jauniems, gerai matantiems vairuotojams, nukreipus žvilgsnį į artimesnį atstumą (apie 1 m), tam tikrą laiką jie tampa trumparegiais. Naktį vairuotojai taip pat rizikuoja būti apakinti artėjančio automobilio priekinių žibintų, o tai neigiamai veikia regėjimo funkciją (iki laikino aklumo).

Kontrasto sumažėjimas, hologramos ir atspindžiai

Svarbiausias skirtumas tarp važiavimo šviesoje ir tamsoje yra vaizdo kontrastas. Mažesnis apšvietimo lygis lemia vyzdžio išsiplėtimą, dėl ko išryškėja regėjimo fokusavimo sistemos trūkumai. Kontrastą gali paveikti priekinio stiklo, akinių lęšių ir kitų objektų šviesos atspindėjimas. Norint pagerinti kontrastą, labai svarbu, kad bet kokia aplinka, į kurią vairuotojas žiūri, būtų kuo skaidresnė ir švaresnė.

Kai kurie vairuotojai pastebi, kad tamsoje aplink šviesos šaltinius susidaro hologramos arba atspindžiai. Dažnai jie atsiranda, kai akys yra apšviečiamos artėjančio automobilio priekiniais žibintais. Atspindžių susidarymo priežastis gali būti įvairūs įbrėžimai ar nešvarumai, esantys išoriniame arba vidiniame automobilio stiklo paviršiuje, sukeliantys intensyvų šviesos išsklaidymą.

Bendros rekomendacijos saugiam vairavimui tamsoje

Siekiant užtikrinti saugias keliones, rekomenduojama:

• Visuomet dėvėti akinius ar kontaktinius lęšius, paskirtus oftalmologo ar optometrininko.
• Pasirūpinti, kad priekinis automobilio stiklas ir akinių lęšiai būtų visuomet švarūs, be įbrėžimų ar kitų pažeidimų. Nešvarumai ir smulkūs įbrėžimai gali sukelti šviesos išskaidymą ir neryškų matymą.
• Vairuojant būtinai stebėti situaciją kelyje ir per šoninius veidrodėlius.
• Perkant akinių rėmelius, įsitikinti, ar jie neriboja matymo lauko.
• Nevairuoti, jei jaučiamas stiprus nuovargis.
• Tinkamai sureguliuoti automobilio šviesos žibintus.
• Jei jaučiate, kad regėjimas pablogėjo vairavimo metu, paieškoti vietos, kur būtų galima saugiai sustoti ir padaryti akių mankštą, delnais sušildyti akių vokus, įlašinti akių lašų. Dėl automobilio šildymo/ventiliavimo akys gali greičiau išsausėti, o tai gali sukelti neryškų matymą.
• Artėjant automobiliui, šiek tiek palenkti galvą žemyn ir į dešinę, ir taip laikyti, kol jis pravažiuos (taip sumažinsite apakinančių priekinių žibintų poveikį).
• Ilgų kelionių metu reguliariai sustoti ir pailsinti akis.

Specialūs akiniai ir lęšiai vairavimui tamsoje

Vairavimas automobilio salone ir išorėje yra sudėtingos regėjimo užduotys. Akys turi greitai persifokusuoti nuo kelio į prietaisų skydelį, suvokti dinaminius objektus, atskirti spalvas ir vertinti atstumus. Specialūs akinių lęšiai vairavimui pagerina matymo komfortą - akys mažiau pavargsta, todėl vairuotojas ilgiau išlieka susikaupęs.

Antirefleksinės dangos

Jei nešiojate akinius, rekomenduojama rinktis akinius su kokybiškomis antirefleksinėmis dangomis, kurios sumažina lęšių paviršiaus atspindžius ir padidina lęšių šviesos pralaidumą (daugiau nei 99%), taip padidindamos į akis patenkančios šviesos kiekį. Tyrėjai įrodė, kad tokiomis sąlygomis, kurios imituoja naktinį vairavimą, lęšiai su antirefleksinėmis dangomis leidžia vairuotojams geriau atskirti eismo sąlygas, padidindami šviesos pralaidumą ir sumažindami trukdančius atspindžius. Jie taip pat suteikia didesnį regėjimo komfortą ir mažesnį akių patempimą. Šios dangos padeda akiniams nepriekaištingai tarnauti ilgą laiką: jos itin sumažina atspindžius, atsparios įbrėžimams, yra ultra hidrofobinės ir ultra oleofobinės.

„BlueBlocker“ danga

Akiniai su „BlueBlocker“ danga turi subtilų geltoną atspalvį, kurio dėka matomas vaizdas yra ryškesnis, o kontrastas - aiškesnis. Tai ypač svarbu vairuojant naktį. Ši danga taip pat pašalina šviesos atspindžius, o tai padeda vairuotojui tinkamai įvertinti atstumą nuo kitų transporto priemonių, o pati kelionė tampa saugesnė. Lęšis su „Blue Blocker“ danga papildomai apsaugo nuo UV spindulių.

Poliarizuojanti danga

Poliarizuojanti danga yra naudinga, kai vairuojate dieną, bet lietingu oru ir (arba) kai saulė yra žemai horizonte ir šviečia tiesiai į akis. Poliarizuoti vairavimo akiniai efektyviai apsaugo nuo akinimo, nes sumažina horizontalius šviesos spindulius, atsispindinčius ant įprastų akinių lęšių. Jie labai gerai paryškina vaizdą ir palengvina greitesnį spalvų atpažinimą, o tai itin svarbu šviesoforo kontekste. Jie panaikins „šlapio asfalto“ efektą vairuojant saulėtą vasaros dieną.

Fotochrominiai ir „Transitions Drivewear“ lęšiai

Nors geltoni lęšiai gauna daug dėmesio, dėvėdami akinius tamsiu paros metu, naudokite bespalvius lęšius su specialia vairavimui skirta neatspindinčia danga. Važiuojant naktį, nėra draudžiama naudoti fotochrominius lęšius su antirefleksine danga, jei jie neturi likutinės šviesos absorbcijos ir pasižymi dideliu šviesos pralaidumu, kurio tokiomis sąlygomis pakanka.

Modernioje akinių technologijoje ypač įdomus yra unikalus fotochromas, kuris reaguoja ne tik į UV spindulius, bet ir į šviesą. Tai leidžia lęšiams keisti spalvą automobilio salone ir taip padėti vairuotojams geriau suvokti aplinką bei reaguoti į kliūtis kelyje. Ypač perspektyvūs yra „Transitions Drivewear“ lęšiai, kurie yra fotochrominiai ir poliarizuoti lęšiai viename. Jie su apsauga nuo saulės, sugeba prisitaikyti prie šviesos, apsaugo nuo ultravioletinių (UV) spindulių, paryškina spalvas ir mažina atspindžius.

Tačiau vairuotojams nerekomenduojama naudoti tradicinių fotochrominių akinių, nes daugelio automobilių priekiniai stiklai turi UV filtrus, todėl tokiose transporto priemonėse fotochrominiai lęšiai gali nelabai gerai veikti.

Specialūs korekciniai lęšiai vairavimui

Žmonėms, nešiojantiems korekcinius akinius su dioptrijomis, Japonų kompanija HOYA gamina specialiai vairavimui pritaikytus akinių lęšius ENROUTE. Šie akinių lęšiai yra dviejų tipų ir gali būti skirti tiek mėgėjams, tiek profesionalams. Pasirinkus korekcinius akinius su ENROUTE lęšiais, vairuotojo nebeerzins tokie neigiami efektai kaip: priešprieša važiuojančių automobilių srauto XENON ir LED žibintai, dėl šlapdribos ar lietaus lašelių susidariusios šviesos skaidulos ant priekinio stiklo, per didelis šviesos perteklius nuo šlapio asfalto šviečiant saulei, prietaisų skydelio ryškumas vairuojant naktį. Be to, dėl lęšio gelsvo atspalvio matomas kur kas geresnis kontrastas vairuojant prieblandoje ar ūkanotą dieną.

Optometrijos centre galima rasti specialiai pagamintus ryškiai geltonos spalvos akinių lęšius, skirtus tiems, kuriems dažnai tenka vairuoti naktį.

Rinkoje taip pat yra inovatyvūs lęšiai akiniams „Strix Clear Kleos“. Lęšiams „Strix Clear Kleos“ gaminti naudojamos specializuotos medžiagos, pasitelkiamas ypatingas „Kleos“ dizainas ir inovatyvi „Lissara“ danga. Kiekvienas iš šių komponentų galiausiai lemia žymiai geresnį matomumą vairuotojui su akiniais ne tik naktį, bet ir dieną saulėtomis ar lietingomis sąlygomis. „Clear Kleos“ lęšiai ypač rekomenduojami ir naudingi tiems, kuriuos vargina akinančios priešpriešinių automobilių šviesos, prastas matymas blogomis oro sąlygomis ar akių nuovargis ilgų kelionių metu. Pavyzdžiui, skaidrių lęšių gamybai naudojama medžiaga UV420+585 blokuoja būtent šio dažnio bangas ir taip mažina akinimą bei pagerina spalvų kontrastą - tai sukuria idealias sąlygas vairuoti ir dieną, ir naktį. Vieno židinio „Strix Kleos“ dizaino lęšiai mažina „halo“ efektą ir iš esmės pagerina regėjimą tamsiu paros metu. Progresiniai „Strix Kleos“ dizaino lęšiai yra su platesne tolio matymo zona vairavimui ir optimizuota vidutinio atstumo matymo zona, t. y. puikiai pritaikyti patogiai žiūrėti ir į kelią, ir į prietaisų skydelį. „Strix Clear Kleos“ suteikia realią apsaugą nuo automobilių šviesų akinimo tamsiu paros metu, aiškesnį matymą esant blogoms oro sąlygoms, sumažina akių nuovargį, tikslų spalvų ir kontrasto suvokimą, patikimą apsaugą nuo UV ir mėlynosios šviesos. Jie taip pat atsparūs dulkėms, vandeniui, riebalams ir įbrėžimams.

Akiniai nuo saulės ir specializuoti lęšiai

Šveicarijoje gimę INVU akiniai nuo saulės yra ULTRA poliarizuoti. Tai reiškia, kad matymas turės daug ryškesnį kontrastą, o saulės spinduliai ir atspindžiai nuo objektų bus reikšmingai sumažinti. Šio gamintojo akinių modeliai seka pačias naujausias madų tendencijas, todėl tinkančius rėmelius išsirinks net ir patys išrankiausi. Turintiems regėjimo defektą ir reikalingą korekciją, tačiau norintiems apsaugoti akis nuo saulės, galima rinktis akinius nuo saulės su receptu. Jie nėra daug brangesni už lęšius, turinčius tik optinę galią, ir yra gaminami tuo pačiu metu kaip ir receptiniai akiniai.

Ko reikėtų vengti vairuotojams

Vairuotojai neturėtų dėvėti akinių, kurie kaip nors trukdo matomumui. Tamsinti lęšiai dažnai pakeičia spalvų suvokimą, todėl galima klaidingai suprasti šviesoforus ar kelio ženklo spalvą. Vairuotojams draudžiama nešioti žalius, raudonus ar mėlynus akinių lęšius. Tai yra ne tik saugos rekomendacija, bet ir teisinė nuostata šalyje. Tinkama spalva vairavimui - geltoni, oranžiniai, pilki ir rudi lęšiai. Šios spalvos yra saugios ir efektyvios spalvų suvokimui.

Akinių priežiūra ir pripratimas

Įsigijus naujus akinius, neskubėkite jais iš karto vairuoti. Palaipsniui didinkite dėvėjimo laiką: pradžioje akinius nešiokite po kelias valandas per dieną ir palaipsniui ilginkite laiką, kol priprasite. Venkite vairuoti, kol visiškai nepriprasite: jei jaučiate bent menkiausią diskomfortą ar neįprastą vaizdo iškraipymą su naujais akiniais, nerekomenduojama vairuoti. Iš pradžių akinius nešiokite patalpose.

Vairavimo akiniai yra svarbūs įrenginiai, kuriems reikalinga tinkama priežiūra. Užsidėkite/nusiimkite abiem rankomis laikydami už akinių kojelių - tai apsaugos akinius nuo rėmelio deformacijų. Nenešiokite akinių ant viršugalvio. Ypatingai svarbi priežiūra tuo atveju, jei jūsų akiniai turi specialias dangas.

Vairavimo akiniai yra investicija į jūsų sveikatą, komfortą ir - svarbiausia - į jūsų saugumą kelyje. Rinkitės specialius akinius vairavimui. Jei reikalinga regėjimo korekcija, ieškokite receptinių akinių, kurie turi vairavimui skirtas dangas. Jei nesate recepto nešiotojas, galite pasirinkti tarp „BlueBlocker“ dangos geltonų lęšių, poliarizuotų lęšių arba fotochromines technologijas naudojančių lęšių. Kiekvienais metais akinių technologijos tobulėja, ir dabar turime galimybę pasirinkti iš tikrai efektyvių sprendimų, kurie ne tik pagerina matomumą, bet ir apsaugo mūsų akis nuo nuovargio bei kitų pavojų.

tags: #akiniai #vairavimui #tamsoje