Oro pagalvių valdymo blokas (angl. ACU - Airbag control unit) yra specifinis ECU tipas, apdorojantis signalus, priimtus iš įvairių daviklių, išdėstytų automobilyje. Analizuodamas signalus, gautus iš daviklių, valdymo blokas nusprendžia, kada reikia išskleisti oro pagalvę. Oro pagalvės valdymo blokas dažniausiai montuojamas automobilio centrinėje dalyje, nes ten jis gali būti labiausiai apsaugotas nuo smūgių. Oro pagalvių smūgio jutiklio modulis nuolat stebi lėtėjimo jėgas judant automobiliui. Aptikęs nustatyto stiprumo susidūrimą, jis siunčia elektrinį signalą oro pagalvių ir saugos diržų sistemoms aktyvuoti. Apie šio komponento gedimą dažniausiai praneša prietaisų skydelyje nuolat šviečianti įspėjamoji lemputė arba diagnostikos sistemoje užfiksuoti ryšio sutrikimo kodai.
Oro pagalvės valdymo bloko funkcija ir gedimai
Šiuolaikinės oro pagalvių sistemos plačiai tobulinamos ir neapsiribojama vien tik pagalvės pripūtimo pasirinkimu. Tokių daviklių veikimo principų yra ne vienas - vieni davikliai naudoja ultragarsą, kitų veikimo principas pagrįstas elektrinio lauko linijomis, kurios dar vadinamos protingosios elektrinio lauko linijos. Jei automobilis pateko į avariją, rekomenduojama siųsti originalų modulį perprogramuoti, kad būtų išvengta papildomos kelionės pas atstovą dėl kodavimo. Daugumoje vėlesnių modelių automobilių oro pagalvės valdymo modulyje bus iš dalies išsaugotas VIN kodas. Jei oro pagalvės lemputė automobilyje užsidegė be avarijos, gali būti problema su oro pagalvių sistemos kompiuteriu arba gali būti sugedęs komponentas oro pagalvių sistemoje.
Modulio atstatymas po avarijos
Sertifikuoti technikai rekomenduoja atstatyti transporto priemonės oro pagalvės modulį, jei transporto priemonė pateko į avariją. Oro pagalvės modulio atstatymas sumažina papildomo programavimo poreikį, o tinkamai sumontavus į veikiančią sistemą, oro pagalvės lemputė išsijungs. Atstatytas modulis yra gamykliškai atstatytas ir yra lygiai toks pat, kaip naujas, be jokių kietųjų ar minkštųjų kodų. Jei oro pagalvės lemputė vis dar dega po teisingo pakartotinio sumontavimo, tai rodo problemą su viena iš jungčių arba sugedusios oro pagalvės, saugos diržai, laikrodžio spyruoklė ir (arba) smūgio jutikliai, o modulyje būtų išsaugotas minkštasis kodas, nurodantis problemą. Patikrinkite, ar visi SRS komponentai ir jungtys yra geros būklės. Atjungus akumuliatorių, oro pagalvės valdymo modulis TURI BŪTI saugiai sumontuotas ir tvirtai prisuktas visais varžtais. „Saugiai“ čia apibrėžiama kaip visiškai pritvirtintas.
Detalių keitimas ir tvirtinimas
Prieš atlikdami techninę priežiūrą, pašalindami, montuodami, reguliuodami ar smūgiuodami komponentus šalia priekinių ar šoninių smūgio jutiklių ar saugos sistemų valdymo modulio (RCM), atjunkite akumuliatoriaus įžeminimo laidą ir palaukite bent 1 minutę, kad išsikrautų atsarginis maitinimo šaltinis. Išimkite RCM saugiklį 86 (10A) iš BCM, esančio pertvaroje po daiktadėže. Įjunkite degimą ir stebėkite oro pagalvės įspėjamąjį indikatorių bent 30 sekundžių. Oro pagalvės įspėjamasis indikatorius nuolat šviečia (nemirksi), jei pašalintas teisingas RCM saugiklis. Jei įvyko šoninės oro pagalvės išsiskleidimas, turi būti sumontuota nauja sėdynės atlošo pagalvėlė, apmušalas, šoninės oro pagalvės modulis ir veržlės. Sumontuokite naujus saugos diržus bet kurioje sėdynės padėtyje, kurioje įvyko saugos diržo išsiskleidimas ir saugos diržai buvo naudojami. Dalys, kurias reikia patikrinti ir pakeisti, jei jos pažeistos: kai transporto priemonė pateko į susidūrimą ir OCSM modulyje išsaugomas DTC B1193:00, OCS remontas turi apimti šias procedūras nurodytai sistemai: pūslės tipo OCS sistemai patikrinkite, ar nėra pažeidimų, ir prireikus suremontuokite. Prieš montuodami naują saugos diržų mazgą, patikrinkite, ar nėra pažeidimų ir iškraipymų visuose saugos diržų tvirtinimo taškuose. Prieš montuodami saugos užuolaidą ar šoninę oro užuolaidų sistemą, patikrinkite stogo liniją, ar nėra pažeidimų. Atlikus visos transporto priemonės apžiūrą dėl pažeidimų, suremontuokite arba sumontuokite naujus komponentus, jei reikia.
Pakaitinio modulio paieška ir suderinamumas
Rekomenduojama naudoti dalies numerį, esantį ant modulio viršaus, norint rasti pakaitinį modulį. Skambinant užsisakyti pakaitinio oro pagalvės kompiuterio modulio, būkite pasiruošę pateikti klientų aptarnavimo techniniams atstovams originalaus modulio dalies numerį. Klientams patariama palyginti pakaitinio oro pagalvės kompiuterio modulio dalies numerius su transporto priemonės originalaus modulio numeriais; jei dalies numeriai nesutampa, mažai tikėtina, kad oro pagalvės modulis veiks transporto priemonėje. Taip pat atminkite: oro pagalvės modulis PRIVALO BŪTI IŠ TOS PAČIOS TRANSPORTO PRIEMONĖS, IŠ KURIOS JIS BUVO PAIMTAS. Pavyzdžiui, jei modulis skirtas 2008 metų „Honda Accord“, pakaitinis modulis turi būti skirtas 2008 metų „Honda Accord“. Įdiegus pakaitinį oro pagalvės modulį transporto priemonėje, oro pagalvės lemputė vis dar gali užsidegti. Naudotas Ford Escape I 2000.01 - 2007.01 oro pagalvių valdymo blokas. Greitas pristatymas Europoje 1-2 dienos, pristatymas visame pasaulyje 3-5 dienos su sekimu.
Papildomos saugos priemonės ir detalės
Automobilio vairo oro pagalvės dangtelis yra įprasta keičiama priedų dalis, kuri veikia kaip saugos įtaisas ir garso signalo gaubtas, taip pat kaip dekoratyvinė dalis. Yra platus „Ford“ oro pagalvių dangtelių asortimentas, galime pateikti visų rūšių „Ford“ oro pagalvių dangčius, tokius kaip „Ford Ecosport“ oro pagalvės dangtelis, „Ford Mondeo“ oro pagalvės dangtis, „Ford F150“ oro pagalvės dangtis, „Ford Raptor“ oro pagalvės dangtelis, skirtas „Ford Ranger“ ir daugeliui kitų „Ford“ oro pagalvių dangčių. Greitas pristatymas: 1-3 dienos.