ABS sistema „Skoda“ automobiliuose: kas tai ir kaip ji veikia

Šiuolaikiniuose automobiliuose saugumas tapo prioritetu. Viena svarbiausių naujųjų technologijų - anti-blokavimo stabdžių sistema (ABS). Ši sistema padeda išvengti slydimo, pagerina automobilio valdymą ir gali užkirsti kelią avarijoms. ABS sistema atnešė didžiulius pokyčius į automobilių rinką. Ji padeda išvengti netikėto kontrolės praradimo, slydimo ir užtikrina maksimalų sukibimą įvairiose situacijose vairuojant.

Kas yra ABS sistema?

ABS - tai elektroninė stabdžių sistema, kuri neleidžia ratams užsirakinti staiga stabdant. Automobilių stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) yra sudėtinga saugos sistema, daranti didžiulę įtaką stabdžių sistemos valdymui. Tai ypač svarbu lyjant, esant sniegui ar ledui, kai ratai gali lengvai prarasti sukibimą. Užkirsdama kelią slydimui ir palaikydama optimalų sukibimą, ABS žymiai sumažina nelaimingų atsitikimų, kuriuos sukelia kontrolės praradimas, riziką.

ABS veikimo principas

ABS sistema veikia paprastu principu: pagrindinė dalis yra valdymo blokas, apdorojantis sukimosi dažnio daviklių informaciją. Sistema naudoja jutiklius prie kiekvieno rato, kurie stebi ratų sukimosi greitį. Stabdant ant slidaus paviršiaus, jutikliai fiksuoja ratų sukimosi greitį. Kai ABS sistema veikia, spaudžiant pedalą jaučiasi nedidelė vibracija.

Analizė - Elektroninė sistema apskaičiuoja, ar ratas pradeda užsirakinti. Šis procesas vyksta kelis kartus per sekundę, todėl žmogaus akis ar įprasti pojūčiai negali pamatyti, kad ABS dirba - tačiau jūs galite jausti pedalą „pulsuojant“ stabdant. Staigiai arba stipriai stabdant, ABS neleidžia ratams užsiblokuoti, reguliuodama stabdžių slėgį kelis kartus per sekundę.

ABS veikia automatiškai, kai paspaudžiate stabdžių pedalą. Daugelis vairuotojų pirmą kartą patiria, kad pedalas pulsuoja stabdant. Tai - ABS darbas, kuris reguliuoja slėgį. Kai ABS sistema veikia, Jūs jaučiate stabdžių pedalo pulsavimą. Jis ateina iš greitojo atsidarymo ir uždarymo vožtuvų.

ABS sistemos komponentai

Stabdžių, turinčių ABS, teorija yra gana paprasta. Pagrindiniai ABS sistemos komponentai yra šie:

• Greičio jutikliai: prie kiekvieno rato yra greičio jutiklis.
• Vožtuvai: reguliuoja stabdžių skysčio slėgį.
• Siurblys: atstato stabdžių skysčio slėgį po slėgio sumažinimo.
• Reguliatorius (valdymo blokas): nuolat stebi greičio jutiklius ir ieško rate lėtėjimo. Ratas, prieš užsiblokuodamas, patirs greitą lėtėjimą.

Reguliatoriaus (valdymo bloko) vaidmuo

Jei reguliatoriaus nebūtų ir ratai nebūtų patikrinti, tuomet jie sustotų per daug greitai, taip, kaip pats automobilis net negali. ABS reguliatorius „supranta“, kad toks greitas sustojimas yra neįmanomas. Todėl reguliatorius atitinkamai sumažina stabdžių slėgį tol, kol jis mato pagreitį, o tada padidina slėgį tol, kol bus vėl reikalingas lėtėjimas. Šie veiksmai vyksta labai greitai, dar prieš ratams pakeičiant savo greitį. To rezultatas yra tas, kad ratai lėtėja tuo pačiu metu kaip ir automobilis. Stabdžiai ratus išlaiko labai arti taško, nuo kurio prasideda blokavimo momentas.

ABS sistemos tipai

Stabdžių antiblokavimo sistemos naudoja skirtingas schemas, kurios priklauso nuo stabdžių paskirties. Yra trijų rūšių ABS:

• Keturių kanalų, keturių jutiklių
• Trijų kanalų, trijų jutiklių
• Vieno kanalo, vieno jutiklio

Geriausia schema yra keturių kanalų ir jutiklių, nes jutikliai yra ant visų keturių ratų, o taip pat ant jų visų yra atskiri vožtuvai.

ABS sistemos privalumai ir trūkumai

Privalumai

• Slydimo prevencija: ABS padeda išvengti slydimo, pagerina automobilio valdymą ir gali užkirsti kelią avarijoms.
• Patogesnis stabdymas: ant slidžios kelio dangos labai sunku suvaldyti automobilį, o turint ABS sistemą kontroliuoti automobilį ant itin lygaus paviršiaus yra kur kas lengviau. Be šios sistemos reikėtų nuolat spausti ir atleisti stabdžius siekiant išlaikyti automobilio kontrolę stabdant.
• Geresnis valdymas: sustabdyti automobilį slidžiame arba intensyvaus eismo kelyje gali tapti tikru išbandymu. Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) padeda sustabdyti automobilį, esant sudėtingoms kelio sąlygoms.

Trūkumai

• Pailgėjęs stabdymo kelias: dėl sistemos veikimo nebegalima staigiai sustoti, pailgėja stabdymo laikas. Visgi, dažniausiai noras apsisaugoti nuo prastų kelio sąlygų žiemą nugali kelis ABS sistemos trūkumus.
• Kaina ir priežiūra: ABS dažniausiai laikoma saugesne, tačiau brangesnė ir reikalauja priežiūros.

Dažniausi ABS bloko gedimai ir priežiūra

ABS blokas yra vienas iš svarbiausių komponentų stabdžių sistemoje. Jį galima suprasti tarsi refleksų centrą. Toks komponentas sukurtas ir dirba tam, kad staigiai stabdant ratai neužsiblokuotų ir automobilis išliktų valdomas. Visgi, šiai detalei gali kilti problemų. Jas būtina atpažinti ir skubėti spręsti, kadangi ABS bėdos - ne juokas. Susidūrę su tomis bėdomis liekate kovoti prieš fizikos dėsnius, o prieš juos laimėti sunku.

Gedimų atpažinimas

• Įspėjamoji ABS lemputė: pats akivaizdžiausias ir aiškiausias įspėjamasis signalas yra prietaisų skydelyje įsižiebusi kontrolinė ABS lemputė. Jeigu jūsų prietaisų skydelyje įsižiebė įspėjamoji ABS lemputė, tai reiškia, kad ABS sistema nebeveikia ir ją reikia tvarkyti. Kadangi modernūs automobiliai turi labai pažangią savidiagnostikos įranga, galite ja tikrai pasitikėti.
• Lemputė mirksi: kartais lemputė gali tai įsijungti, tai išsijungti. Tai praneša apie mirštantį ABS bloką arba koroziją jungtyse bei net individualių ABS daviklių ar stabdžių jungčių problemas.
• Padangų cypimas ir slydimas stabdant ant sauso kelio: ABS pulsacija yra normali tik tada, kai stabdote ant ledo ar smėlio. Jeigu stabdote ant lygaus ir sauso kelio ir padangos ima cypti, o automobilis slysta, tikriausiai kaltas būtent ABS blokas.

Dažniausi gedimų kaltininkai

Dažniausiai kaltininkai yra du - elektronikos defektai arba drėgmė. Kadangi blokas dažnai sumontuotas po kapotu, kur dideli temperatūrų svyravimai ir patiriama daug drėgmės apkrovų, laikui bėgant elektronika gali oksiduotis.

Jutiklio gedimai: prie kiekvieno rato yra greičio jutiklis. ABS, kaip ir bet kuri kita elektroninė sistema, gali sugesti.

Pavojaus įvertinimas

Važiuoti su sugedusiu bloku yra itin pavojinga. Nors šiaip sustoti dar įmanoma, tačiau bet kokioje kritinėje situacijoje kelsite pavojų sau ir kitiems.

ABS ir spidometras

Kai kuriuose automobiliuose ABS blokas dalinasi informacija su spidometru. Greičio duomenys imami iš ABS daviklių ant ratų ir apdorojami būtent šiame bloke.

tags: #abs #blokas #skoda